Решение распространенных проблем: почему ваш сетчатый ремень проскальзывает или растягивается?
В условиях непрерывного производства конвейерная лента часто воспринимается как нечто само собой разумеющееся — до тех пор, пока не остановится. Для руководителей предприятий и инженеров по техническому обслуживанию мало что может быть так неприятно, как остановка конвейера. Ремень из проволочной сетки Трос отказывается двигаться прямо, начинает проскальзывать на приводном барабане или, кажется, «удлиняется» каждую неделю. Это не просто мелкие неудобства; это ранние признаки механической усталости, которые могут привести к катастрофическому выходу троса из строя.
В компании Jiangsu Huada Metal Mesh Belt (Global Mesh Belt) мы более 30 лет занимаемся диагностикой проблем с конвейерными системами для клиентов по всему миру в пищевой промышленности. Термическая обработкаа также в фотоэлектрической промышленности. Если вы сейчас боретесь с проблемами, связанными со скольжением или растяжением, это руководство поможет вам определить первопричины и внедрить долгосрочные решения.
Распространенное заблуждение заключается в том, что сетчатые ремни растягиваются, как резиновые ленты. В действительности то, что мы воспринимаем как «растяжение», обычно представляет собой структурное удлинение, вызванное износом в точках опоры или деформацией материала.
Если вы используете печь для отжига или спекания при температурах, превышающих 800°C, ваш ремень может испытывать «ползучесть». Это свойство твердого материала медленно перемещаться или необратимо деформироваться под воздействием постоянных механических напряжений.
Решение:Вероятно, вам потребуется замена материала. Стандартные нержавеющие стали быстро теряют прочность на растяжение при повышении температуры. Переход на высокотемпературный ремень AshPro или сплав, такой как Inconel 601, обеспечит необходимую термическую стабильность для сопротивления удлинению под нагрузкой.
В ременных передачах с трением каждый раз, когда ремень вращается вокруг шкива, «спирали» трутся о «поперечные стержни». За миллионы циклов это трение истирает металл в точке шарнира. Даже микроскопическая потеря металла на каждом стержне в сумме составляет несколько дюймов общей длины ремня на длинном конвейере.
Решение:Обеспечьте надлежащую смазку (там, где это допустимо в процессе) или рассмотрите конфигурацию с цепным приводом и ременной передачей. Переместив натяжение привода на боковые цепи, вы снимаете «тянущее» напряжение с зацепления, что значительно замедляет износ шарниров.
Проскальзывание происходит, когда приводной шкив больше не может создавать достаточную силу трения для перемещения ремня и его нагрузки. Это приводит к «рывкам» в движении, неравномерному времени нагрева/охлаждения, а также к пригоранию или повреждению изделий.
В большинстве конвейеров с фрикционным приводом для поддержания натяжения используется гравитационный или винтовой натяжитель в конце линии. Если натяжитель достиг конца своего хода или если грузы недостаточны, лента ослабнет у приводного барабана.
Решение:- Для начала убедитесь, что ваш натяжной механизм работает исправно. Если это так, возможно, вам потребуется «укоротить» ремень, удалив несколько участков сетки, чтобы вернуть натяжной механизм в исходное положение.
В пищевой промышленности или при закалке масла, жиры или вода могут выступать в качестве смазки между ремнем и приводным барабаном.
Решение:- Рассмотрите возможность "облицовки" приводного барабана резиновым или вулканизированным покрытием для увеличения коэффициента трения. В качестве альтернативы, переход на систему принудительного привода (с использованием звездочек, которые входят в зацепление) полностью исключает необходимость в трении.
Неравномерно натянутый ремень никогда не будет двигаться прямо. Если одна сторона ремня подверглась большему нагреву или натяжению, чем другая, «более длинная» сторона будет двигаться быстрее, в результате чего ремень будет смещаться в сторону с меньшим натяжением.
Если ремень слишком сильно натянуть во время установки, чтобы "заставить" его двигаться по направляющим, это создаст огромную нагрузку на края. Это приводит к деформации краев, когда центр ремня остается натянутым, а края становятся волнистыми и растянутыми.
Решение:В компании Global Mesh Belt мы рекомендуем использовать «слабый» метод установки. Натяжение ремня должно быть достаточным только для перемещения груза; чрезмерное натяжение является основной причиной преждевременного выхода из строя.
В www.globalmeshbelt.comМы не просто продаем сменные ремни; мы разрабатываем системы, которые предотвращают повторение подобных проблем. Наши специализированные конструкции устраняют наиболее распространенные точки отказа:
- Технология AshPro: Разработан специально для фотоэлектрической промышленности с целью минимизации деформации стержней в высокоточных печах для спекания с жидкокристаллическим покрытием.
- Усиленные кромки: Мы предлагаем сварные, шарнирные и цепные кромки, обеспечивающие сохранение структурной целостности ремня даже при высокоцикловых нагрузках.
- Выбор сплава по индивидуальному заказу: От нержавеющей стали марки 304 для обеспечения гигиены до стали 35-19 Si для высокопрочной пайки — мы подбираем химический состав ленты в соответствии с химическим составом вашей рабочей среды.